Strømbatterier til rene elektriske køretøjer

Strømbatterier er en nøgleteknologi til elektriske køretøjer, der bestemmer deres rækkevidde og pris.
(1) Strømbatterier påkrævet til rene elektriske køretøjer
De funktionelle og økonomiske indikatorer, der kræves for strømbatterier, der anvendes i elektriske køretøjer, omfatter: (1) sikkerhed; (2) Specifik energi; (3) Specifik effekt; (4) Levetid; (5) Cirkulær pris; (6) Energikonverteringseffektivitet. Disse faktorer bestemmer direkte elbilers anvendelighed og økonomi.
(2) Superkondensator
Fordelene ved superkondensatorer er høj kvalitet i forhold til strøm og lang levetid, mens deres svagheder er lav kvalitet i forhold til energi og dyre indkøbspriser. Cyklustiden kan dog nå 500.000 til 1 million gange, så prisen på en enkelt cyklus er ikke høj. Parallelforbindelse med bly-syre-batterier og energitype lithium-ion-batterier kan danne et højtydende strømforsyningssystem.
(3) Bly-syre batteri
Produktionsteknologien af ​​bly-syre batterier er moden, med god sikkerhed, lav pris og nem genanvendelse og regenerering af udtjente batterier. Gennem de seneste år er dens mangler som lav specifik energi, kort levetid, sur tåge under opladning og mulig blyforurening i produktionen konstant blevet overvundet gennem ny teknologi, og forskellige indikatorer er blevet væsentligt forbedret, hvilket ikke kun kan være bedre bruges som strømforsyning til elcykler og elmotorcykler, men spiller også en god rolle i elbiler.
(4) Lithium-ion-batterier med lithiumjernfosfat som positiv elektrode
Lithiumbatteriet med kulstofnegativ elektrode og lithiumjernphosphat-positiv elektrode har god omfattende ydeevne: høj sikkerhed, ingen dyre råmaterialer, ingen skadelige elementer, en cykluslevetid på op til 2000 gange og har overvundet ulempen ved lav ledningsevne. Masse/energiforholdet for batterier af energitype kan nå op på 120Wh/kg og kan bruges parallelt med superkondensatorer for at danne en højtydende strømforsyning. Masse/energiforholdet for effekttypen er også 70-80Wh/kg, som kan bruges alene uden behov for parallelforbindelse af superkondensatorer. [5]
(5) Lithium-ion-batterier med lithium-titanat som negativ elektrode
Lithiumtitanat har minimal volumenændring under opladning og afladning, hvilket sikrer stabiliteten af ​​motormekanismen og batteriets lange levetid; Lithium-titanat-elektroden har en høj punktposition (1,5V i forhold til Li plus /Li-elektroder), som forhindrer dannelsen af ​​lithiumkrystalgrene under batteriopladning, hvilket sikrer høj sikkerhed for batteriet. På grund af lithiumtitanats høje elektrodepotentiale er batterispændingen dog kun omkring 2,2V, selv når den er parret med en positiv lithiummanganoxidelektrode med et højt elektrodepotentiale, så batteriets specifikke energi er kun omkring {{4 }}Wh/kg. Alligevel er de enestående fordele ved høj sikkerhed og lang levetid ved denne type batteri uden sidestykke fra andre batterier.